潤滑油知識(shí)
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潤滑脂俗稱為工業(yè)“黃油”,已被廣泛應(yīng)用于軸承潤滑。工業(yè)黃油不僅能夠防止軸承磨損及滾動(dòng)體生銹、還有助于隔離粉塵、灰塵、廢料和其他大氣污染物。面對(duì)市場上品種復(fù)雜、牌號(hào)繁多、顏色各異的“黃油”,常年與之打交道的我們可能早已感到麻木,但即使如此,每每需要決定給軸承抹哪種“黃油”時(shí),就不禁想到五顏六色背后那些密密麻麻的參數(shù),想到老板哀怨的眼神,而變得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、無從下手。
撇開干擾、抓住核心,讓眼花繚亂的數(shù)據(jù)化繁為簡,為軸承挑選一款合適的“黃油”其實(shí)也可以不用那么“鬧心”。在實(shí)際操作過程中,按照以下“一個(gè)點(diǎn)”、“兩個(gè)度”、“四個(gè)性”的步驟進(jìn)行潤滑脂的篩選,不失為一個(gè)簡單的方法。
認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)點(diǎn),鑒別適用“黃油”類型
潤滑脂是一種由基礎(chǔ)油、添加劑和增稠劑組成的半固體潤滑劑,其中,增稠劑不僅用作基礎(chǔ)油和添加劑的載體并防止它們?cè)趹?yīng)用中泄漏,還對(duì)潤滑脂的穩(wěn)定性、使用溫度范圍、抗水性等特性有影響。部分常用增稠劑包括由鈣、鋰、鈉、鋁或鋇組成的金屬皂及復(fù)合金屬皂。
滴點(diǎn)是表示潤滑脂融化或潤滑油與增稠劑分離的溫度,因此針對(duì)不同工況下的軸承工作溫度,選擇擁有合適增稠劑的“黃油”是優(yōu)先步。
通常在高溫的工況下,需要使用高滴點(diǎn)的潤滑脂。一般來說,使用復(fù)合鋰基和聚脲基為增稠劑的潤滑脂的滴點(diǎn)約500°F(260°C)或以上。
以實(shí)際產(chǎn)品的數(shù)據(jù)為例,美孚潤滑脂XHP™-222含有復(fù)合鋰基稠化劑,滴點(diǎn)能達(dá)到280°C。測試數(shù)據(jù)顯示(圖1)[1],該潤滑脂擁有很好的抗水性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,能夠適用于嚴(yán)苛高溫環(huán)境,并且具有良好的防銹與抗腐蝕的性能。
確定兩個(gè)度,找對(duì)潤滑應(yīng)用范圍
電機(jī)、軋機(jī)、或是汽輪機(jī),不同的設(shè)備所采用的軸承類型也不同,對(duì)潤滑脂的特性要求也會(huì)有所變化,可以先以此確定適用潤滑脂的粘度和稠度。以下兩大標(biāo)準(zhǔn)可用作電機(jī)軸承*常用的潤滑脂指標(biāo)。
?粘度:潤滑脂的粘度與溫度關(guān)系甚密,基礎(chǔ)油粘度應(yīng)滿足在運(yùn)行溫度下的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速要求,這有助于提供更好保護(hù)和延長元件壽命。比如,在某種電機(jī)潤滑脂中的典型礦物油粘度應(yīng)為500-600SUS@100°F(107~129 cSt@37.8°C)。
?稠度:潤滑脂的稠度是其*常見特性之一。潤滑脂的稠度或硬度被稱作NLGI(美國潤滑脂學(xué)會(huì))等級(jí),等級(jí)范圍從000到6,NLGI 2級(jí)的潤滑脂是電機(jī)軸承*常用的潤滑脂等級(jí)。
掌握四大性能,應(yīng)對(duì)不同潤滑設(shè)備及部件
為幫助軸承更好的發(fā)揮性能,在了解應(yīng)用設(shè)備和部件對(duì)溫度的要求、以及是否是集中供脂系統(tǒng)之后,需要逐一檢驗(yàn)“黃油”的以下四大性能:
?抗氧化性:杰出的抗氧化性能將延長軸承在高速和高溫下的使用壽命。市場上較為通用的參考標(biāo)準(zhǔn)是ASTM(美國材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì))D 3336高溫潤滑脂壽命測試,該測試是檢驗(yàn)軸承潤滑脂在極端條件下的表現(xiàn)情況。因此,對(duì)于工作環(huán)境日趨嚴(yán)苛的軸承潤滑,具有高標(biāo)準(zhǔn)ASTM D 3336氧化壽命的潤滑脂是先選。
?抗磨損性:潤滑脂通過保持在運(yùn)動(dòng)部件表面的油膜,防止金屬與金屬相接觸而磨損的能力稱為抗磨性。
?剪切穩(wěn)定性:可用ASTM D 217潤滑脂錐入度測定法,來測量潤滑脂在100,000次工作行程后的穩(wěn)定性。以電機(jī)軸承為例,在該項(xiàng)測試中,電機(jī)軸承潤滑脂的軟化度不宜超過1至1.5 NLGI等級(jí)。軟化度超過該等級(jí)的軸承潤滑脂會(huì)隨著油品不斷老化而從軸承中泄漏出來。
?潤滑脂相容性:除少數(shù)特殊情況外,使用不同增稠劑的潤滑脂應(yīng)考慮相互之間的不相容性。如果摻混不同的潤滑脂是不可避免的,那么建議進(jìn)行潤滑脂相容性測試。一般來說,不相容的潤滑脂會(huì)軟化或變成流體,這會(huì)造成多種潤滑故障,因此必須保證盡可能多地清除舊潤滑脂,并經(jīng)常更換潤滑脂,從而將軸承中的舊潤滑脂清除掉。
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