為什么要對運行中的渦輪機(jī)油嚴(yán)格控制水分？

新的渦輪機(jī)油在注入設(shè)備之前需進(jìn)行過濾和凈化處理，直至油的外觀清澈透明。運行中渦輪機(jī)油在正常運行情況下，油的外觀是透明的。但若機(jī)組有缺陷，如軸封不嚴(yán)和軸封氣壓調(diào)節(jié)不當(dāng)，容易將汽、水漏入系統(tǒng)中。

當(dāng)油品進(jìn)入水、汽后，從外觀看油會變渾濁不清或乳化，影響油的潤滑性，嚴(yán)重的會引起機(jī)組零件的磨損。據(jù)美國SKF實驗室相關(guān)資料介紹：在1L油中加入1滴水會縮短軸承的疲勞壽命達(dá)48%，3%的水在油中會縮短軸承壽命85%。原因是：

（1）水增加了油的可壓縮性，并減低了它的潤滑性。

（2）水以一種“氫脆”的形式發(fā)生腐蝕，它會降低軸承鋼的彈性，其結(jié)果是大大加速了軸承的損壞。

同時漏入油系統(tǒng)的水分長期與金屬部件接觸，金屬表面會發(fā)生不同程度的銹蝕，嚴(yán)重時會引起調(diào)速系統(tǒng)卡澀，甚至被迫停機(jī)，因而要對運行中油進(jìn)行監(jiān)督，對水分應(yīng)嚴(yán)格控制。

斯卡蘭（SKALN）68號渦輪機(jī)油為復(fù)合型蝸輪蝸桿油適用于銅－鋼配對的圓柱型和雙包圍等類型的承受較輕負(fù)荷、傳動中平穩(wěn)無沖擊的蝸輪蝸桿副，包括該設(shè)備的齒輪及滑動軸承、汽缸、離合器等部件的潤滑，及在潮濕環(huán)境下工作的其它機(jī)械設(shè)備的潤滑，在使用過程中應(yīng)防止局部過則熱和油溫在100℃以上時長期運轉(zhuǎn)。也可用于銅-鋼配對的圓柱型承受重負(fù)荷，傳動中有振動和沖擊的蝸輪